Zpravodaj Město Velká Bíteš
www.velkabites.cz|
www.bitessko.com35
Září 2018 |
Vzhledem k rozmachu výroby letecké techniky byly do projektové dokumentace nové
zkušebny zahrnuty 4 zkušební stavy pro zkoušky 320 ks generátorů vzduchu a 7 zkušeb-
ních stavů pro 320 ks turbochladících jednotek (TCHJ) – tzv. turbochladičů, včetně ostat-
ních přístrojů klimatizace. Další zkušební stavy byly určeny pro zkoušky za extrémních
teplot od +80°C do –40°C, dále pro zkoušky vibrační a rázové i na přezkoušení přístrojů
od subdodavatelů – celkem tedy 17 zkušebních stavů. U zkoušek přístrojů letecké techniky
bylo pamatováno také na požadavky výzkumu a vývoje.
Pro plnící turbodmychadla nové řady a pro větší turbodmychadla PDH 70, PDH 100
a PDH 150 byly v nové zkušebně určeny dvě místnosti.
Vlastní stavba
Povolovací řízení pro výstavbu nové zkušebny se uskutečnilo dne 24. června roku
1971
.
Dodavatelem stavebních prací byly
Montované stavby Brno
, které předaly stavbu do uží-
vání koncem roku
1972
. Ale již v 1. pololetí roku 1972 byly postupně uvedeny do provozu
tři zkušební stavy pro zkoušky generátorů vzduchu a ve 2. pololetí byly zprovozněny stavy
pro zkoušení turbochladících jednotek a přístrojů klimatizace. Kompresorovna a trafosta-
nice byly předány do provozu v říjnu
1973
.
U zkušebny byla zámečnická dílna, elektrodílna i cejchovny měřících přístrojů a speciál-
ních zařízení. Všechna potřebná doplňková zařízení byla vyrobena ve vývojové dílně vedené
Břetislavem Tučkem podle návrhů konstrukce technického rozvoje vedené Jaromírem Kru-
Část pracovníků zkušebny letecké techniky (cca 1980). Zleva: L. Nováček, J. Hudeček, J. Brůžička, V. Hladíková, J. Veselý,
J. Sedlák – zást. Ved., B. Chyba, Ing. J. Kubica a J. Nováček. | Foto: Archiv J. Nováčka