37 / 68
Zpravodaj Město Velká Bíteš
www.velkabites.cz|
www.bitessko.com37
Září 2018 |
Klimatizace letounu L 39
Systém klimatizace zajišťuje v přetlakové kabině letounu, stejně tak jako v hermeticky uza-
vřeném obleku pilota, teplotu, kterou si pilot sám nastaví. Médiem v přístrojích klimatizace je
část horkého vzduchu odebíraného z kompresoru hlavního motoru přes
omezovač
hmotnosti.
Vzduch snižuje svoji teplotu nejprve průchodem přes trubkový
výměník tepla
a potom expanzí
v radiální turbíně
turbochladiče
. Po expanzi má vzduch velmi nízkou teplotu a je proto smě-
šován s horkým vzduchem z motoru tak, aby teplota po smíšení odpovídala teplotě nastavené
pilotem na
regulátoru teploty
v kabině. V potrubí klimatizace je umístěn
odlučovač vody
,
ve kterém je vzduch před vstupem do kabiny zbaven velké části své vlhkosti.
Pro první prototypy vyvíjeného letounu L-39 byly zakoupeny klimatizační soupravy ve
Francii, avšak sériová výroba musela být zajištěna v tuzemsku. Jedním z možných výrobců
byla První brněnská strojírna Velká Bíteš.
Turbochladící jednotka
Firma AERO Praha iniciovala jed-
nání ve Velké Bíteši, na kterém se
dne 25. srpna
1967
sešel technický
ředitel Aero Praha Ing. Josef Sedláček
s bítešským technickým náměst-
kem Josefem Ondrákem, dipl. tech.,
aby projednali možnost vývoje a vý-
roby turbochladiče i výměníku tepla
- tzv. turbochladící jednotky (TCHJ),
ve Velké Bíteši. O čtrnáct dnů později
bylo projednáno upřesnění technic-
kých údajů i konstrukčního provedení
s technickým náměstkem Aero Vodo-
chody Ing. Františkem Talamou, hlavním konstruktérem letounu L-39 Ing. Janem Vlčkem
a dalšími pracovníky Aera.
Byly stanoveny technické požadavky a hlavní parametry TCHJ:
Teplota vzduchu na vstupu do turbochladící jednotky +260°C, na výstupu
+1°C, tlak na výstupu 0,8 MPa. Aero požadovalo následující dodávky TCHJ:
Převzetí vývojového úkolu bylo schváleno a byl zařazen do státního plánu technického
rozvoje na léta 1968 až 1975.
Pokračování příště
Ze vzpomínek a zápisků Josefa Ondráka zpracoval
Alois Koukola
Rok
1969 1970
1971 1972 1973 1974 1975
Kusů 3
10
40
100
150
200
250
Turbochladící jednotka. | Foto: Archiv PBS