Zpravodaj města Velká Bíteš | duben 2018

33 / 52

Zpravodaj Město Velká Bíteš
|
33 Duben 2018 |
Na vývoj a výrobu osmi funkčních vzorků bylo plánováno 16 mil. Kč, z toho 4 mil. byly
určeny pro spoluřešitele. Koordinací vývoje byl pověřen bítešský závod, ve spolupráci
s vedoucím konstrukce expanzních turbín Ing. Janem Knetigem z PBS Brno, který byl
určen hlavním řešitelem. Na vývoji spolupracoval také Výzkumný ústav energetických
zařízení (VÚEZ) Brno. Ke konstrukčním návrhům z Motorletu Praha navrhoval náš závod
alternativní řešení jednotlivých podskupin.
Technologický vývoj a výroba
Vývojová dílna PBS Velká Bíteš zhotovila 3 varianty generátorové turbíny, 3 varianty
volné turbíny, 4 varianty kompresoru a 7 variant spalovací komory. Souběžně s konstrukč-
ním vývojem probíhal také technologický vývoj. Velice náročná byla výroba rozváděcích
a oběžných turbínových kol ze žárupevné niklové slitiny, jejíž opracování třískovým ob-
ráběním bylo téměř nemožné. Proto bylo zajištěno elektrochemické opracování v ČKD
Praha. V kooperaci s Motorletem Praha byla zajištěna výroba evolventního ozubení pla-
netové převodovky. Sami jsme prováděli vývoj svařování jednotlivých dílců spalovacích
komor v ochranné argonové atmosféře.
Zkoušky
Zkoušky turbín a kompresorů
byly zahájeny v roce 1968, celého
turbostartéru pak v roce 1969. Při
zkouškách byly dva turbostartéry
poškozeny vinou vadné funkce spa-
lovací komory. Předpokládaného vý-
konu nebylo dosaženo. Podnik Aero
změnil technicko-taktické požadavky
pro zvýšení výkonu, což vyžadovalo
úplnou rekonstrukci turbostartéru. I přesto nebylo možné některé požadavky vůbec splnit.
Pokračování příště
Ze vzpomínek a zápisků Josefa Ondráka zpracoval
Alois Koukola
OSTATNÍ
NABÍDKA POUKAZŮ DO WELLNESS KUŘIM
Informační centrum a Klub kultury na Masarykově náměstí 5 ve Velké Bíteši na-
bízí k prodeji slevové poukazy do Wellness Kuřim. Cena za slevový poukaz 1+1 činí
Výkres řezu turbostartérem Ts – L-39 | Foto: Archiv PBS