Zpravodaj města Velká Bíteš + příloha Ples města Velké Bíteše

Zpravodaj Město Velká Bíteš

www.velkabites.cz

Únor 2018 |

véhu závěsu. Tyto lopatky měly

zborcený profil listu a byly od-

lévány „metodou vytavitelného

modelu“ ze žárupevné chromnik-

lové slitiny LVN 10. Pro některé

typy dmychadel s axiální turbínou

byly odlévány i celé věnce oběž-

ných turbinových kol, které byly

potom na hřídel přivařeny. Touto

metodou byla také odlévána roz-

váděcí kola PDH 35 V a segmenty

rozváděcích kol PDH 50 V a PDH

70 V z materiálu LVN 4. Oběžná

kola kompresorů byla frézována

z výkovků hliníkových slitin a zá-

běrníky byly přesně lité z chromové oceli.

Odlévání těchto ušlechtilých materiálů probíhalo v indukční vakuové peci. Formy

pro voskové vytavitelné modely byly konstruovány v naší konstrukci přípravků a vyrá-

běly se v nástrojárně s použitím „Hamrovy metody“ přesného tvarového broušení. Po-

pulární novátor František Hamr se osobně podílel na jejím zavedení v našem závodě.

Moderní obráběcí stroje

Obrábění hřídelů a oběžných kol bylo z klasických soustruhů převedeno na kopíro-

vací poloautomaty, při opracování drobných součástí se osvědčily vícevřetenové auto-

maty a třívřetenová kopírovací frézka Starrag KA 144 mnohonásobně zproduktivnila

výrobu nejčetnějších součástí – turbinových lopatek. Z tehdejšího západního Německa

byla zakoupena svislá protahovačka FORST pro protahování stromečkových závěsů

v discích turbinových stran hřídelů, čímž odpadla nákladná kooperace. Tato vysoce

produktivní technologie však vyžadovala nejsložitější a nejdražší nástroj, jaký kdy byl

v závodě používán – protahovací trn. V té době se jeho cena rovnala ceně osobního

automobilu. Tyto nástroje jsme nakupovali v pražském Motorletu, což nebylo moc

výhodné.

Chci zmínit následující epizodu: Z postu technického náměstka jsem tehdy pověřil

vedoucího konstrukce přípravků Františka Navrátila, aby se pokusil podobné nástroje

nejen zkonstruovat, ale i zavést jejich výrobu v naší nástrojárně. Ve výpočtu nástroje

byl však ukryt jeden úžasný „fígl“, bez kterého nešlo nástroj ani zkonstruovat, ani vy-

robit a Pražáci nám, „venkovanům“, odmítali cokoliv prozradit. Princip výpočtu nako-

nec objevil jeden mladý konstruktér a začala zlatá éra výroby vlastních protahovacích

trnů v bítešském závodě, která vyvrcholila osobní návštěvou majitele německé firmy

pana Forsta v Bíteši. Ten nevěřícně kroutil hlavou nad tím, co s „jeho“ strojem a se

svými nástroji Bítešáci dokáží, a dotyčného konstruktéra odměnil odbornou publikací

Zleva – technický náměstek Josef Ondrák, novátor František Hamr a ve-

doucí konstrukce přípravků František Navrátil, diskutují nad možnostmi

výroby kovové formy pro voskový model záběrníku. | Foto: Archiv PBS