40 / 76
40 |
Únor 2018
Zpravodaj Město Velká Bíteš
www.velkabites.cz|
www.bitessko.compřátelský a společenský. Tato skupina byla 1. července roku
1961
převedena do Velké
Bíteše a její část, vedená Ing. Janem Hašou, přešla po roce do Výzkumného ústavu
energetických zařízení (VÚEZ) v Brně. Tam začala pracovat na vývoji nové typové
řady turbodmychadel PTD 85 R, PTD 110 R, PTD 140 R a PTD 180 R, s letmo upev-
něným turbinovým i dmychadlovým kolem na hřídeli uloženém v kluzných ložiskách,
mazaných tlakovým olejem od motoru. Skupina ve VÚEZ se také zabývala výzkumem
turbín, kompresorů, čističů vzduchu a tlumičů hluku.
Nová zkušebna
V roce
1960
byla postavena nová zkušebna se čtyřmi zkušebními stavy, která na-
hradila tu původní, provizorní. Zkrácením zkušební doby ze dvou na jednu hodinu
se dosáhlo zvýšení kapacity zkušebny na 4000 ks tbd/rok. Na zkušebně se prováděly
funkční zkoušky turbodmychadel s vyhodnocením jejich termodynamické charakteris-
tiky a také destrukční zkoušky (na maximální zatížení až do roztržení).
Technický rozvoj
Konstrukce prováděla výpočty pro při-
způsobení turbodmychadel stávající řady od
PDH 16 NM až po PDH 70 NM na vyšší pl-
nící tlak. V plánu technického rozvoje (TR)
na rok
1961
bylo pro tyto úkoly rezervováno
0,9 mil. Kčs a v dalších letech až 1,5 mil.
Kčs, což byly 4 procenta z výroby zboží.
Pro dvě dmychadla na kysličník uhličitý bylo
rezervováno 0,12 mil. Kč. Přizpůsobování
turbodmychadel a jejich dlouhodobé zkoušky
byly prováděny přímo u výrobců motorů.
Při přivařování turbinových lopatek
z austenické oceli na hřídele z uhlíkové kon-
strukční oceli vznikaly trhlinky ve svarech. Tento problém vyřešila komplexní raciona-
lizační brigáda pracovníků VÚMT Praha, SMG a Velké Bíteše tak, že bylo možné při-
vařovat celé věnce přesně litých lopatek ke hřídelům turbodmychadel PDH 16 N a PDH
25 N a také oběžná kola na hřídele dmychadel PDO 7 RS i dalších malých dmychadel.
Nové technologie
Neustále se zvyšující sériovost výroby a stále dokonalejší konstrukční provedení
turbodmychadel pro vyšší stlačení, vyžadovaly také nové výrobní technologie.
Přesné lití
Při vývoji turbodmychadel pro vyšší plnící tlaky bylo zapotřebí zkonstruovat nová
oběžná kola turbíny, s lopatkami upevněnými na kotouč hřídele pomocí stromečko-
Navařování turbínových lopatek. | Foto: Archiv PBS