Basic HTML Version
Zpravodaj
|
město Velká Bíteš
|
Srpen 2014
S odstupem dvou let se ukázalo, že údajné nadprůměrné ceny za prodej dřeva z měst-
ských lesů nebyly pravda. Nyní se průměrná cena za prodej městského dřeva pohybuje
okolo 1616 Kč/m
3
oproti ceně 1560 Kč/m
3
z roku 2011, a to při stejné struktuře prodáva-
ného dřeva a stejné průměrné ceně v rámci ČR.
Úspory za telefony, elektřinu a plyn
Další výraznou úsporou bylo sjednocení všech mobilních a pevných telefonních linek
pod jednu smlouvu. Například jen na základní škole za předchozího ředitele byly pro dva
služební telefony koupeny kupony za 45 000 Kč za rok. Po převedení na tarif a uzavření
rámcové smlouvy platíme za tyto dva telefony částku mezi jedním a dvěma tisíci za rok.
Celková úspora na pevných linkách činí 170 000 Kč ročně, na mobilních potom 250 000
Kč ročně.
Úsporu přinesla výměna kotlů v budově radnice a související změna režimu jejich ob-
sluhy. Zde jsme dosáhli úspory ve výši cca 25000 Kč/rok.
Poslední z větších úspor byla dosažena centrálním nákupem elektřiny a plynu na burze
pro všechny organizace zřizované městem. Na plynu tak město ušetřilo dalších 300 000 Kč
a na elektrické energii cca 490 000 Kč.
I do budoucna chceme být co nejflexibilnější a hospodařit úsporně s majetkem,
který patří nám všem. Proto centralizujeme nákup významných položek za všechny orga-
nizace města a zveřejňujeme informace o veřejných zakázkách na internetových stránkách
města. Jen pro zajímavost: i díky výběrovému řízení se nám podařilo cenu severní části
rekonstrukce náměstí snížit ze 33 milionů na 19.5 mil. Kč. A přitom je její převážná část
hrazena z dotací.
Tomáš Kučera, místostarosta
AKCE „REKONSTRUKCE MASARYKOVA
NÁMĚSTÍ - PŘESTUPNÍ TERMINÁL VELKÁ BÍTEŠ“ v cíli
Tento projekt je podpořen Evropskou unií a je realizován v rámci Regionálního operač-
ního programu Jihovýchod.
Rekonstrukce severní strany Masarykova náměstí ve Velké Bíteši dospěla ke svému cíli.
Autobusová doprava, která byla v březnu z Masarykova náměstí dočasně vymístěna, se na
náměstí
vrátí 1. srpna 2014
. Autobusy však budou místo na jižní stranu náměstí zajíždět
k nástupním hranám na severní část náměstí. Zde jsou připraveny nástupní hrany kolem
tzv. „promenády“. Řidiči autobusů i cestující si tak budou postupně zvykat na novou orga-
nizaci autobusové dopravy, která s sebou nese i změnu směru jízdy na horní straně Masary-
kova náměstí. Celkové dokončení rekonstrukce Masarykova náměstí, tj. včetně jižní strany,
je plánováno do konce srpna.
Pavel Bednář, majetkový odbor města
16