Zpravodaj
|
město Velká Bíteš
|
Září 2014
PŘEDVÁDĚCÍ AKCE VOZIDEL NISSAN J.P.N. CARS
Horní strana Masarykova náměstí
Sobota: 13 – 18 hodin
Neděle: 10 – 17 hodin
UZAVÍRKA MASARYKOVA NÁMĚSTÍ
Od pátku 12. 9. 2014 (00.00 hod.) do neděle 14. 9. 2014 (24.00 hod.)
bude z důvodu
konání kulturních akcí
UZAVŘENO celé MASARYKOVO NÁMĚSTÍ. NÁHRADNÍ
AUTOBUSOVÁ ZASTÁVKA BUDE V ULICI ZA POTOKEM. Individuální doprava
bude povolena pouze v pátek 12. 9. 2014 do 15.00 hod.
ZPRÁVY Z RADNICE
CHCEME ZPOMALIT DOPRAVU NA JIHLAVSKÉ
O prázdninách se na vedení města opakovaně obrátili obyvatelé ulic Jihlavská a Na Vý-
sluní s prosbou o zklidnění dopravy v dané lokalitě. Protože se tuto otázku snažíme
intenzivně řešit, rád bych informoval o tom, co mohou občané očekávat.
Hlavním prvkem, který zklidní dopravu v této lokalitě, bude zpomalovací semafor,
který pustí pouze řidiče dodržující předepsanou rychlost. Bohužel ulice Jihlavská je vjez-
dem do města po rovné hlavní silnici od Velkého Meziříčí a navíc z kopce. To svádí řidiče
k rychlé jízdě a právě semafor je účinným řešením. Již letos jsme žádali o dotaci na tento
semafor. Bohužel jsme zatím nebyli úspěšní, nicméně na základě jednání s krajem považu-
jeme téměř za jisté, že dotaci získáme a semafor zřídíme.
Vzniknou nové přechody pro chodce
K lepšímu komfortu obyvatel zmíněné oblasti jistě přispěje i rozšíření silnice k Jindři-
chovu. Na naši žádost již Kraj Vysočina zadal projektovou dokumentaci. Kromě rozšíření
silnice zde vznikne nový chodník, který bude financovat město. V souvislosti s tím vznik-
nou dva přechody pro chodce – první přes ulici Jihlavská kousek za velkou křižovatkou se
silnicí I/37 a druhý právě přes ulici Rajhradská (směrem na Jindřichov).
Budování přechodů je ovšem citlivá věc. Možná jste si všimli, že v posledních letech
v Bíteši několik přechodů pro chodce bylo odstraněno právě kvůli zvýšení bezpečnosti. Ce-
lou problematiku jsme probírali s dopravní policií. Ta zpracovala analýzu bezpečnosti všech
přechodů ve městě. Na jejím základě policie doporučila zrušit vybrané přechody. Důvod
je jednoduchý: hodně chodců umírá právě na přechodech nesplňujících technické normy
(především rozhledové podmínky). Když mají přejít mimo přechod, dávají si mnohem víc
pozor a mrtvých pak ubývá. Přechod sice vytváří chodcům pocit bezpečnosti, mnohdy je
to bohužel falešný pocit. Pro zvýšení bezpečnosti se snažíme postupně přechody uvést do
souladu s požadavky norem.
14